رئیس خانه صمت تهران خبر داد:
اصلاح قطعی کامل برق شرکت‌های سیمانی و فولادی
به‌گفته رئیس خانه صنعت، معدن و تجارت تهران با توجه به تمهیدات صورت گرفته از سوی وزارت صمت تصمیم قطع ۱۵روزه برق صنایع سیمان و فولاد و نیز تخصیص ارز به واحدهای تولیدی اصلاح شد.
سیدمحمدرضا مرتضوی، رئیس خانه صنعت، معدن و تجارت تهران، ضمن اشاره به اقدامات انجام‌شده برای تقویت واحدهای تولیدی-صنعتی در وزارت صنعت، معدن و تجارت، اظهار کرد: با وجود تمام مشکلات و موانعی که وجود داشته و دارد در پایان سالی که گذشت وزارت صمت مستندات خود را به بانک مرکزی برده و تأکید کرد که واحدهای صنعتی کشور درحال تعطیل شدن هستند و نیاز به تخصیص ارز است. این وزارتخانه توانست بودجه لازم برای واحدها را بگیرد.
وی افزود: مطالبه حل مشکلات باید از پایین به سطح بالا برسد. زمانی که تمام استانداران کشور نگران واحدهای صنعتی باشند و تمام مدیران استانی مشکلات آنها را به استانداران منعکس کنند، مسائل به وزارت کشور می‌رسد و زمانی که وزیر کشور در جلسه تخصیص ارز حاضر می‌شود او نیز بیان‌کننده مشکلات واحدهای صنعتی خواهد بود.
رئیس خانه صمت تهران خاطرنشان کرد: با این اوصاف با توجه به زنجیره‌وار بودن ارتباط بین وزارتخانه‌ها کسی نباید در مقابل درخواست تخصیص ارز به واحدهای صنعتی وزارت صمت مقابله کند. این ارزی نیست که برای دلالی کالا یا سود شخصی مصرف شود. این ارز استخوان‌بندی کشور را تقویت می‌کند. مستندسازی‌های علمی بوده که تاکنون چرخه تولید را از ورشکستگی‌ها عظیم نجات داده است. وزارت صنعت، معدن و تجارت در جلسه هیأت دولت مستندسازی‌هایی را در چارچوب نیازهای فوری صنعت ارائه کرده و وزیر صمت تلاش کرده تا بتوانیم در همین شرایط سخت بخشی از مسائل صنعتگران را حل کنیم.
مرتضوی ضمن اشاره به اینکه با تمهیدات صورت گرفته تصمیم قطع ۱۵روزه برق صنایع که ۲۴ اردیبهشت از طرف وزارت نیرو اجرا شده بود اصلاح و برق صنایع سیمان و فولاد از حالت قطع کامل در آمد عنوان کرد: مستندسازی‌های حوزه صنعت نسبت به گذشته بسیار علمی‌تر و تکمیل‌تر شده که امیدوارم این رویکرد استمرار داشته باشد.
سرپرست معاونت حمل‌ونقل پیش‌بینی کرد
افزایش ۱۵درصدی عزیمت زائران در اربعین
سرپرست معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت برنامه‌ریزی دقیق و منسجم برای جابه‌جایی زائران در ایام اربعین گفت: جابه‌جایی چهار میلیون زائر در این ایام کار ساده‌ای نیست و نیازمند مدیریت حمل‌ونقلی دارد.
مهران قربانی در نشست کمیته حمل‌ونقل و سوخت اربعین ۱۴۰۴ اظهار کرد: امیدواریم با استفاده از تجربیات سال‌های قبل و استفاده از ظرفیت‌های موجود و همیاری دست اندرکاران امسال بتوانیم نسبت به سال گذشته وظیفه حمل‌ونقل در روزهای اوج سفرهای اربعین و پس از اتمام مراسم حماسه آفریده شود.
وی افزود: حمل‌ونقل چهار میلیونی زائران کار ساده‌ای نیست و نیازمند مدیریت و برنامه‌ریزی حمل‌ونقلی دارد. گاه جابه‌جایی ۲۵۰ هزار زائر در یک روز داریم و تمام این موارد با چالش‌هایی در دو کشور همراه است.
سرپرست معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: سال گذشته جابه‌جایی زائران با کیفیت قابل‌قبولی انجام شد و امسال نیز امیدواریم به همین شکل باشد.
در ادامه گزارشی از جابه‌جایی زائران در سال گذشته و چالش‌ها و پیشنهادها برای سال‌جاری نیز مطرح شد. براساس این گزارش سال گذشته هفت میلیون زائر از اول صفر تا ۲۵ صفر به عتبات عالیات عزیمت کردند و به کشور بازگشتند. از این میزان۹۲ درصد به‌صورت زمینی، هفت درصد هوایی، ۵۸ درصد با خودروی شخصی، هشت درصد ریلی، ۲۶ درصد توسط ناوگان اتوبوسی، هفت درصد هوایی و ۰.۰۳درصد نیز دریایی عزیمت کردند.
مرز مهران، شملچه، خسروی نیز به‌ترتیب پر ترددترین مرزها بودند که زائران برای خروج از کشور و ورود از آنها استفاده کردند.
امسال نیز جابه‌جایی‌ها از ابتدای ماه صفر شروع می‌شود و پیش‌بینی شده که عزیمت زائران با افزایش ۱۵ درصدی همراه باشد.
چالش‌های و مشکلات نیز ناترازی ناوگان عمومی جاده‌ای، ریلی و هوایی متناسب با تقاضای سفر به‌خصوص در ایام اوج بازگشت، سهم عمده مرز مهران در ورود و خروج زائران در قیاس با سایر پایانه‌های مرزی، فراهم نشدن شرایط استفاده از پتانسیل ناوگان اتوبوس کشورهای همسایه، عدم‌تکمیل تعریض و بهسازی محورها و... است.
برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده نیز شامل تدوین و ابلاغ دستورالعمل سفر به شرکت‌ها، تامین سوخت بخش حمل‌ونقل عمومی، تأمین زیرساخت‌ها برای تردد ایمن است. پیشنهادات نیز درخصوص پیش فروش بلیت هواپیما و قطار و اتوبوس برای ایام اربعین و نرخ آن، اقدامات زیرساختی و تامین ناوگان و سوخت مورد نیاز است.