ضرب‌الاجل معاون امنیتی استاندار برای رفع مشکلات پایانه‌های مرزی سیستان و بلوچستان

 معاون امنیتی و انتظامی استاندار سیستان و بلوچستان در سفر به نقاط مرزی پیشین و ریمدان، با هدف تسهیل‌گری در امور اقتصادی و افزایش دقت در نظام تردد هوشمند، خواستار هماهنگی حداکثری دستگاه‌های متولی برای شکوفایی پتانسیل‌های تجاری این منطقه شد.
سیستان و بلوچستان به واسطه برخورداری از مرزهای طولانی و هم‌جواری با کشورهای همسایه، همواره نقشی کلیدی در توسعه تجارت منطقه‌ای و امنیت پایدار ایفا کرده است. در همین راستا، مدیریت هوشمند و ارتقای زیرساخت‌های پایانه‌ها و بازارچه‌های مرزی این استان، نه تنها به عنوان یک ضرورت اقتصادی برای تسهیل صادرات و واردات، بلکه به مثابه راهکاری برای رفاه مرزنشینان و تقویت دیپلماسی اقتصادی جمهوری اسلامی ایران مورد توجه ویژه قرار دارد.
در تازه‌ترین رویدادها، معاون امنیتی و انتظامی استانداری سیستان و بلوچستان با بازدید میدانی و برگزاری جلسات تخصصی، بر ضرورت اقدام عملی و جهادی مدیران برای رفع چالش‌های موجود در مرزهای پیشین و ریمدان تأکید کرد.
معاون امنیتی و انتظامی استاندار سیستان و بلوچستان شامگاه گذشته در جلسه ساماندهی و بررسی مشکلات مرز پیشین با تأکید بر ضرورت پایبندی مدیران به تعهدات و مسئولیت‌های محوله، گفت: هر فرد در هر جایگاهی که قرار دارد، همان جایگاه، عرصه مسئولیت و آزمون اوست.
علی خلیل‌آبادی با اشاره به مسئولیت مدیران در قبال مردم، نظام جمهوری اسلامی و تعهدات سازمانی، افزود: باید تلاش کنیم در انجام امور، هم سرعت و هم دقت را افزایش دهیم و اجازه ندهیم کوتاهی یا سوءاستفاده، روند خدمت‌رسانی و ساماندهی امور مرزی را با مشکل مواجه کند.
وی با تأکید بر ضرورت اقدام عملی پس از برگزاری جلسات، اظهار کرد: «نباید منتظر ابلاغ صورتجلسه‌ها بمانیم؛ هر دستگاه و مدیری که در جلسه مسئولیتی را پذیرفته یا قولی داده است، باید برای اجرای آن اقدام و دستگاه‌های مسئول نیز روند اجرای تعهدات را پیگیری کنند.
معاون امنیتی و انتظامی استاندار سیستان و بلوچستان همچنین با اشاره به اختیارات فرمانداران در حوزه مسائل مرزی بیان کرد: فرمانداران می‌توانند با تشکیل جلسات شورای تأمین و استفاده از ظرفیت‌ها و اختیارات قانونی، موضوعات مرتبط با بازارچه‌ها، پایانه‌های مرزی، خرده‌فروشی‌ها و سایر مسائل مرتبط با فعالیت‌های مرزی را پیگیری و برای رفع موانع موجود اقدام کنند.
وی بر ضرورت هماهنگی و تسهیل‌گری دستگاه‌های مسئول در مرز پیشین تأکید کرد و افزود: هدف از این هماهنگی‌ها، تسریع در روند امور، رفع موانع و استفاده بهتر از ظرفیت‌های مرزی در حوزه صادرات و واردات است.
خلیل‌آبادی در ادامه، ایجاد پایگاه آتش‌نشانی در محدوده مرز پیشین و تیرپارک را از مطالبات مهم این منطقه عنوان کرد و خواستار تعیین تکلیف مسئولیت دستگاه‌های متولی برای ایجاد و راه‌اندازی این پایگاه شد.
در ادامه رویکردهای تحولی، وی در نشست بررسی مسائل و مشکلات مرز ریمدان گفت: با تقویت نظام نوبت‌دهی، کنترل هوشمند ناوگان و هماهنگی میان دستگاه‌های اجرایی و نظارتی، فرآیند تردد خودروها در مرزها با نظم و دقت بیشتری دنبال می‌شود.
معاون امنیتی و انتظامی استاندار سیستان و بلوچستان افزود: هدف، تسهیل فعالیت رانندگان و فعالان اقتصادی، صیانت از حقوق عمومی و ارتقای امنیت و انضباط در مبادی مرزی است. هماهنگی و هم‌افزایی دستگاه‌ها، مسیر مدیریت دقیق‌تر و کارآمدتر مرزهای استان را هموار می‌کند.
وی همچنین در جریان بازدید از پایانه و بازارچه مرزی پیشین، از نزدیک روند فعالیت، نحوه ارائه خدمات و وضعیت زیرساخت‌ها و فرآیندهای مرتبط با تردد و مبادلات مرزی را مورد بررسی قرار داد.
در این بازدید، مسائل و چالش‌های موجود در بخش‌های مختلف پایانه و بازارچه مرزی پیشین بررسی و بر ضرورت هماهنگی میان دستگاه‌های متولی، تسهیل فرآیندها و ارتقای سطح خدمات به فعالان اقتصادی و مراجعه‌کنندگان تأکید شد.
خلیل‌آبادی همچنین با حضور در بخش‌های مختلف پایانه، ضمن گفت‌وگو با مسئولان و متولیان امر، بر پیگیری مسائل مطرح‌شده و استفاده از ظرفیت دستگاه‌های اجرایی برای رفع موانع و ساماندهی هرچه بهتر فعالیت‌های مرزی تأکید کرد.
مرز ریمدان از توابع شهرستان دشتیاری در نقطه‌ای راهبردی در جنوب شرقی سیستان و بلوچستان واقع شده است؛ گذرگاهی که کوتاه‌ترین مسیر زمینی ایران به ایالت‌های جنوبی پاکستان را فراهم می‌کند. بازارچه مرزی ریمدان، پایانه مرزی و منطقه منفصله منطقه آزاد چابهار، سه مجموعه‌ای هستند که در این محدوده فعالیت می‌کنند و هر یک مأموریت مشخصی دارند.
مرز ریمدان در فاصله حدود ۷۰ کیلومتری بندر گوادر پاکستان و ۱۲۰ کیلومتری بندر چابهار قرار دارد و این نزدیکی جغرافیایی، ظرفیت مناسبی برای توسعه مبادلات تجاری میان ایران و پاکستان فراهم کرده است؛ این موقعیت در کنار اتصال ریمدان به شبکه حمل‌ونقل جنوب شرق کشور، اهمیت راهبردی این مرز را دوچندان کرده است.
این مرز در محدوده شهرستان دشتیاری و در نقطه صفر مرزی ایران و پاکستان قرار دارد و در سال‌های اخیر از یک بازارچه مرزی به مجموعه‌ای با کارکردهای تجاری، مسافری و اقتصادی گسترده‌تر ارتقا یافته است.
منطقه آزاد چابهار با مساحت ۸۲ هزار هکتار در جنوب‌شرقی ایران و سواحل مکران است؛ در سال ۱۳۹۸ با موافقت مجلس شورای اسلامی، شهر چابهار و بندرهای شهید بهشتی و شهید کلانتری و پنج هزار هکتار از محدوده متصل به نقطه مرزی ایران و پاکستان با عنوان «منطقه منفصله ریمدان» به منطقهٔ آزاد چابهار افزوده شد.